Kren Marin Yacht--- Untuk mengangkat bot motor, rakit hidup, rhibs, rov, dll.
Yfm yAcht Marine Cranesditetapkan ke kapal layar dengan bolt kekuatan tinggi atau kimpalan. Mereka biasanya terdiri daripada asas, lajur, jib, platform operasi, dan sistem hidraulik.
Inikapal layar kapal layardireka sebagai dipandu elektro-hidraulikkren teleskopik(Ia juga boleh dijadikan jenis lengan lurus, jenis boom lipat, atau jenis teleskopik yang boleh diletakkan mengikut keperluan pelanggan). Ia dilengkapi dengan sistem hidraulik bebas. Keseluruhannyakrentelah dihantar, dan pelanggan hanya perlu memasangnya di dasar dek dan membetulkannya dengan bolt. Kren ini mempunyai winch hidraulik, silinder luffing hidraulik, lengan teleskopik hidraulik, dan mekanisme slewing hidraulik.
YFMKren lautdan aksesori mereka dipilih dan direka mengikut spesifikasi masyarakat klasifikasi. Pelanggan harus menetapkan masyarakat klasifikasi khusus. Reka bentuk akan dijalankan di bawah spesifikasi CCS jika tiada penamaan dibuat.
Reka bentuk
Ini adalahKren kapal layardisesuaikan mengikut keperluan operasi pelanggan. Ia mematuhi piawaian CE dan CCS dan dipasang pada bingkai keluli dek kapal layar dengan bolt, yang digunakan untuk menurunkan dan mengambil bot motor.
| Produk | kapal layar kapal layar | |
| Model | Ymc 0. 5t -4 m | |
| Serialno. | Ymc 25-0401 | |
| SWL | 0.5t | |
| Maks. jejari kerja | 4m | |
| Perjalanan cangkuk | 20m | |
| Kelajuan angkat | 0 ~ 15m/min | |
| Kelajuan slewing | ~ 0. 6/min | |
| Berat badan mati | ~1.25T | |
| Sudut Slewing | 360. | |
| Kuasa motor | 4kw | |
| Kelajuan motor | 1470R/min | |
| Sistem elektrik | 380V, 50Hz | |
| Menimbang gred | F | |
| Melindungi gred | IP55 | |
| Keadaan kerja | Tumit | Kurang daripada atau sama dengan 5 darjah |
| Potong | Kurang daripada atau sama dengan 2 darjah | |
| Suhu kerja | -20 darjah ~ +40 darjah | |
| Saiz pembungkusan kren kapal layar | 3.65m x 1.16m x 1.54m | |
| Saiz pembungkusan sistem hidraulik | 0.95m x 0.6m x 1.46m | |
Bahagian utama
Terdiri daripada kekaki, lajur kren, ledakan, stesen kawalan, dan silinder hidraulik.
1. Peranti kawalan
Inikapal layar kapal layarboleh dikendalikan dengan memilih injap operasi atau peranti kawalan tanpa wayar jauh.
Konsol operasi manual dipasang di bahagian dalamkrenlajur. Ia mempunyai butang berhenti kecemasan, butang permulaan, dan butang berhenti. Selepas kuasa dihidupkan, konsol boleh memulakan dan menutup kren. Apabila butang berhenti kecemasan ditekan, semua pergerakan kren hendaklah berhenti dengan segera.
2. Hidraulik sistem:
Silinder hidraulik adalah silinder rod dua piston yang bertindak. Batang omboh diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dengan permukaan bersalut krom untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran laut. Silinder mempunyai injap keselamatan untuk mengelakkan ledakan dari tiba -tiba jatuh akibat kehilangan tekanan yang disebabkan oleh paip minyak pecah.
3.Sistem Elektrik:
Sistem elektrik terutamanya terdiri daripada kotak kawalan elektrik, motor permulaan, dan beberapa suis had.
The 4- Motor Asynchronous Squirrel-Cage Pole sesuai untuk persekitaran laut. Kotak kawalan elektrik direka dalam bentuk permulaan langsung dengan kelas perlindungan IP56.
Penyelenggaraan dan pemeliharaan
- Permukaan inikapal layar Marine CraneStruktur keluli diletupkan untuk menghilangkan skala karat dan kilang, jeruk, tergelincir panas, dan akhirnya disalut dengan lapisan topcoat poliuretana. Ketebalan filem kering topcoat adalah 65μ. Warna topcoat adalah tiram putih.
- Semak keadaan pelinciran di pelbagai bahagian untuk memastikan pelinciran yang baik pada permukaan geseran bergerak.
- Periksa sama ada sebarang halangan berhampirankapal layar kapal layarboleh menjejaskan operasi.
- Periksa sama ada bolt penyambungCrane Marinelonggar.
- Semak sama ada tali wayar berada dalam keadaan baik.
- Semak kebolehpercayaan saluran paip bekalan minyak, terutamanya prestasi pengedap sendi swivel, sendi yang diartikulasikan, dan permukaan bebibir.
- Semak sama ada bolt mengunci pada galas slewing longgar. Jika longgar, ketatkan mereka mengikut kekuatan pra-pengetatan bolt sebelum menggunakannya.
- IniCrane MarineMenggunakan bolt gred 10.9 gred, dan tork pengetatan adalah 900n.m.
- Sapukan minyak atau minyak pelincir secara berkala (setiap tiga bulan) ke bahagian yang memerlukan pelinciran, seperti tali dawai, pengurangan, dan galas rolling. Selepas pelinciran, jalankan kren tanpa beban untuk masa yang singkat.
- Cat permukaan semua bahagian yang tidak berfungsi untuk mencegah karat. Sering periksa keadaan penetapan akhir tali dawai pada drum.
- Secara kerap memeriksa kualiti minyak pelincir dalam kotak gear mekanisme angkat dan slewing.
- Gantikannya dengan segera jika ia tidak memenuhi keperluan.
- Periksa secara kerap dan bersihkan penapis minyak untuk memastikan kebersihan sistem hidraulik.
- Sering memeriksa tali dawai dan menggantikannya dengan yang baru jika mana -mana situasi berikut berlaku:
- Apabila wayar umum dipakai sebanyak 10%.
- Apabila diameter tali dawai dikurangkan sebanyak 7%.
- Apabila tali dawai diikat dan sangat cacat.
