8617612748600
info@yfm-crane.com
myBahasa
Kren Overhed Monorel

Kren Overhed Monorel

Kren Overhed Monorel ialah peranti angkat-dipasang rel khusus yang dipasang pada siling atau struktur tinggi ruang seperti bilik enjin kapal, bengkel dan gudang. Ia menggunakan galang utama tunggal yang diperbuat daripada keluli rasuk I-atau H-, di mana mekanisme troli dan angkat boleh bergerak secara mendatar, membolehkan pengendalian bahan yang cekap dan tepat di sepanjang laluan tetap.
YFM boleh menyediakan sijil kelas seperti CCS, ABS, BV, DNV, RINA, NK, LR, KR, dll.
Hantar pertanyaan
Description/kawalan

Kren Overhed Monorel

Classification society

 

A Kren Overhed Monorelialah peranti angkat-dipasang rel khusus yang dipasang pada siling atau struktur tinggi ruang seperti bilik enjin kapal, bengkel dan gudang. Ia menggunakan galang utama tunggal yang diperbuat daripada keluli rasuk I-atau H-, di mana mekanisme troli dan angkat boleh bergerak secara mendatar, membolehkan pengendalian bahan yang cekap dan tepat di sepanjang laluan tetap.

 

Mempunyai kelebihan struktur ringkas dan kos rendah, Kren Overhed Monorel amat sesuai untuk ruang terkurung atau senario pergerakan linear. Ia adalah jenis peralatan angkat yang paling banyak digunakan dan paling banyak dalam aplikasi termasuk bilik enjin kapal dan bengkel.

 
Komponen
 

--- untuk ruang seperti bilik enjin kapal, bengkel, dan gudang

 

Kren Overhed Monorelterdiri daripada struktur keluli sepertiMonorail Overhead Cranegalang utama, troli, mekanisme angkat (unit angkat), dan struktur sokongan rel, yang fungsinya adalah seperti berikut:

 

  • Girder Utama: Komponen galas beban teras-seluruh kren, menyediakan sokongan struktur dan asas. Ia biasanya diperbuat daripada keluli-kekuatan tinggi seperti keluli karbon. Pemilihan bahan ditentukan berdasarkan kapasiti angkat kren, kekuatan bahan dan keperluan ketahanan.
  • Troli: Komponen yang bergerak secara mendatar sepanjang keseluruhan galang utama. Dilengkapi dengan-mekanisme angkat terbina dalam (unit angkat), ia memacu pergerakan sisi beban dan memastikan kedudukan yang tepat semasa operasi mengangkat.
  • Mekanisme Angkat (Unit Angkat): Dipasang pada troli, ia bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan beban secara menegak. Kapasiti angkat berkadarnya boleh dikonfigurasikan secara fleksibel mengikut keadaan kerja sebenar, meliputi kedua-dua-keperluan operasi tugas ringan dan-berat.
  • Struktur Sokongan Rel: Disokong oleh struktur tinggi atau komponen yang setara, ia menanggung berat galang utama sambil memastikan pergerakan lancar troli dan mekanisme angkat di sepanjang laluan pratetap.
 
dipasang & diuji
 

Kren atas monorel sedang dipasang dan menjalani ujian lebihan beban.

 

TheKren Overhed Monorelakhirnya telah lulus ujian pra-penghantaran penerimaan kilang, serta pemeriksaan yang dijalankan olehLR (Daftar Lloyd), badan pensijilan-pihak ketiga yang bebas, dan telah dianugerahkanSijil Klasifikasi LR.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

 
Perincian
 

--- untuk kren atas monorel

 

Daripada reka bentuk awal dan pemuktamadkan projek, hingga{0}}pemprosesan produk separuh siap dan kawalan kos,YFM sentiasa mengutamakan perkhidmatan dan kualiti. Kami berusaha untuk menerapkan nilai unik ke dalam setiap kren yang kami hasilkan, dan menyampaikan manfaat-jangka panjang yang jauh-kepada pelanggan kami.

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
 
Penghantaran
 

Mengenai Kaedah Pengangkutan Kren Marin:

  • 1. Pengangkutan-unit penuh
  • Bergantung pada spesifikasi kren, kami akan mengatur pengangkutan kontena atau rak rata dengan sewajarnya. Untukkren tambahan-besar, pengangkutan pengangkut pukal akan diterima pakai.
  • 2. Pengangkutan-Knockdown
  • Kren kami direka bentuk dengan astruktur modular, yang secara amnya boleh dibongkar kepada berbilang unit untuk pengangkutan berdasarkan dimensi kontena. Di antara unit ini, komponen bersaiz besar akan diikat terus di dalam bekas dengan sebatan, manakala bahagian dan aksesori elektrik akan diangkut dalamkes papan lapis.

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
Bagaimana untuk Memilih Kren Overhed Monorel Kami?
 

Apabila memilih jenis kren, kita perlu mempertimbangkan sepenuhnya yang khususMonorail Overhead Cranekeperluan operasi, keperluan beban, ketersediaan ruang, dan pertimbangan belanjawan terhadap latar belakang industri yang berbeza.

 

Untuk Kren Overhed Monorel, kami perlu mengesahkan parameter utama berikut:kapasiti angkat berkadar, ketinggian angkat, rentang, kaedah sokongan galang utama, dan keadaan persekitaran operasi. Di samping itu, jika kren akan digunakan di atas kapal, ia juga perlu untuk menjelaskan pensijilan masyarakat klasifikasi yang mesti dipatuhi oleh kren, seperti CCS, ABS, LR, DNV, RINA, RS, KR, NK, dsb.

 

 

 

👍www.yfm-crane.com

👍 +86 15818704927

👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👍 https://www.yfm-crane.com/contact-kami

 

Hubungi sekarang

Cool tags: kren overhed monorel, pengeluar kren overhed monorel China, pembekal, kilang, ပိုက်ဆံအိတ် Seiner Operations Assultions နှင့်အတူကုန်တင်လွှဲပြောင်းများအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်းအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်း, သုတေသနရေယာဉ်များသွဇာလွှမ်းမိုးမှုနှင့်အတူကုန်တင်လွှဲပြောင်းများအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်းအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်း, သင်္ဘောရွေ့လျားမှုသွဇာလွှမ်းမိုးမှုနှင့်အတူကုန်တင်လွှဲပြောင်းများအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်း, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများနှင့်အတူကုန်တင်လွှဲပြောင်းများအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်းအရ, Trawler စစ်ဆင်ရေးသွဇာလွှမ်းမိုးမှုနှင့်အတူကုန်တင်လွှဲပြောင်းများအတွက်အဏ္ဏဝါရိန်း, အဏ္ဏဝါရိန်းမော်တာ