Harbour Gantry Crane, yang biasanya dikenali sebagai 'mesin pintu' atau 'kren pintu', adalah peralatan mengangkat biasa di pelabuhan, yang dinamakan kerana ia kelihatan seperti pintu. Ia digunakan terutamanya untuk memuatkan dan memunggah barang di hadapan terminal pelabuhan, dan juga boleh digunakan dalam pembinaan dan pemasangan limbungan kapal dan pembinaan stesen kuasa hidro besar.
Kren gantri terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:
Pangkalan Gantry: Ini adalah struktur gantri yang berjalan di sepanjang trek tanah, yang menyokong seluruh mekanisme atas kren dan membolehkan kereta api kereta api atau kenderaan lain untuk lulus di bawahnya.
Sokongan Sokongan dan Mekanisme Slewing: Dipasang di pangkalan portal, ia membolehkan jib mengangkat untuk membunuh secara mendatar.
Mengangkat JIB: Komponen yang digunakan untuk menggantung dan memindahkan beban, sama ada tetap atau luffing.
Mekanisme mengangkat: Termasuk gendang, tali, blok pulley, dan lain -lain, digunakan untuk mengangkat dan menurunkan beban.
Mekanisme Luffing (jika dilengkapi): Digunakan untuk menukar sudut kecenderungan jib mengangkat, untuk mengubah jejari operasi kren.
Mekanisme Running Wagon: Memandu pangkalan gantri untuk bergerak di sepanjang trek.
Kren gantri biasanya mengangkat, membunuh, mengasyikkan (jika dilengkapi), dan operasi troli dari empat yang bekerja bersama -sama, boleh dimuatkan dan dipunggah oleh trak dan kapal dan tongkang terus untuk mengambil kerja.
Kren gantri mempunyai kelebihan berikut:
Kesesuaian yang kuat: boleh disesuaikan dengan pelbagai barangan dan persekitaran operasi yang berbeza.
Kecekapan operasi yang tinggi: Boleh dimuatkan dengan cepat dan dipunggah dan pengendalian barangan.
Passability yang baik: Pangkalan gantri membolehkan kenderaan lulus di bawahnya, yang mudah untuk pengangkutan.